можно так-то хоть куда ее поставить, но надо ли?
на примере
логана, думаю не дешевле выйдет
Цитата:
Турбина 25 000 р.
Коллектор 15 000 р.
Даун пайп 15 000 р. Дальше выпуск использовал свой атмосферный U Power на 51 трубе. (20 000 р.)
Интеркуллер 7000 р. (б/у EVO 6)
Маховик 1.6 16V 10 000 р.
Сцепление 2.0 16V 9800 р. (оригинал Renault)
Ап пайп 25 000 р. (это и работа и трубы и патрубки Samco)
Мелочи по подключению турбины к маслу и антифризу 5 000 р.
Сборка 20 000 р.
ЭБУ Абит с переходником 32 000 р.
Настройка 20 000 р.
Итого : 183 800 р.
Но это тестовый образец. Планируемая мощность 170 л.с. (если получиться больше просто ограничим давление) И сделаем более бюджетный вариант. Цель уложить КИТ в 120 000 р.
Только что я ездил на 120 л.с. Логане этот турбо сильно быстрее ;-)
|