Цитата:
Сообщение от masterbaks
Я уже давно говорил, что провалы напрямую связаны с температурой ОЖ. На моей машине провалы появляются не сразу как только прогревается до 4-х палок, а при температуре ОЖ при которой отключается ТЭН. На наших авто бывает 4 палки, но обороты 900 (провалов и звенящего звука при разгоне нет, ТЭН работает), а бывает 4 палки и обороты 600 ( появляются толчки при разгоне от 2100 до 2800 оборотов и звенящий звук при разгоне, ТЭН не работает). И еще как только выезжаешь на трассу, то достаточно быстро нагревается до 4-х палок.
|
Металлическое дребезжание - звенящий звук при разгоне, только на прогретом двигателе при наборе скорости нормальном плавном ускорении, примерно с 1300 до 2200 об/мин и такое ощущение когда этот дребезг как бы тупит, но если резче давить топку то его нету, на холодном только выехал дребезга нету и не тупит.
как прогреется все, дребезг и тупость и чем теплее на улице тем сильнее.
да и у меня всегда 2-е палки, купил термостат буду менять.
но дребезжит-то это что? детонация?