[ViBer]

Сообщение от mario

При всём моём уважении к вашему мнению, попадал и не раз, ничего похожего на всех трёх авто не наблюдал ни разу.

Мнение не только мое. В интернете этих мнений...
https://quto.ru/journal/articles/cht...tou2h324400205

«Колдун» нужен автомобилю для управления давлением на задних тормозах. При торможении передняя и задняя оси машины нагружаются по-разному, а усилие, необходимое для эффективного торможения автомобиля обеими осями требует динамической коррекции. Для этих целей как раз и нужен регулятор тормозных сил. «Колдун» не позволяет задним, разгруженным колёсам блокироваться раньше передних, тем самым нивелируя опасность увода автомобиля в неконтролируемый занос. Особенно важно наличие и исправность «колдуна» для моделей, снабжённых барабанными тормозными механизмами. Рабочий регулятор тормозных сил при всех допустимых вариантах загрузки автомобиля исключает опережающее блокирование задних колёс относительно передних.

https://www.drive2.ru/l/468237198244...t97bn644804931

И так что в итоге …на скоростях от 0 до 50км/ч тормоза стали эффективнее, тормозить стала в 2 РАЗА ЛУЧШЕ! До этого опыта вождения на авто без колдуна у меня не было и было интересно узнать как себя машина поведёт. На скоростях выше 50км/ч при экстренном торможении кидает задницу …задние калеса моментально блакируются. Не советую не опытным водителям уберать колдуна…зимой этот калдун мне ещё напомнить о себе. Регулятор веш очень нужная. Ну а я буду также ездить без колдуна…мне так интереснее.))