Цитата:
Сообщение от Sane
|
Я уж чуть было поверял данной картинке, но потом прочитал:
Электровентилятор включается на малой скорости, когда температура охлаждающей жидкости превышает 98°C
На Дастере дорестайле F4R электровентилятор включается на малой скорости примерно при 95 градусах и выключается, когда скидывает температуру до 91.
---------- Добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее написано было в 18:16 ----------
Цитата:
Сообщение от Assa
Сергей159
[I]238 это реле блокировки системы впрыска?
И что такое разъем МА?
Да, 238 это реле блокировки впрыска, его включает ЭСУД, через это же реле ЭСУД удерживает на себе питание (после выключения зажигания) примерно 10 минут (благодаря чему он и может в это время отслеживать температуру).
MA это коричневый разъем (один из трех) на ЭСУД. Судя по схеме таи два разъема NO (черные) и один MA (коричневый).
---------- Добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее написано было в 09:28 ----------
instal01
Вы сами проверяли что ЭБУ на дастере держит главное реле 10 минут после отключения зажигания?
Установщик вам погоды не сделает,все блокировки,разрыв цепи,начинают работать при включении зажигания в режиме охраны.
На практике я это время в 10 минут не проверял, но во-первых здесь на форуме про это писали, во-вторых по схемам это так (ЭСУД сам держит на себе питание через реле 238), в-третьих у меня тоже вентилятор иногда включается после 2-4 минут после выключения зажигания. Если есть какие-то сомнения в этом - давайте обсудим, только не ясно что тревожит.
|
У меня телефон теряет связь по Bluetooth с подключенным сканером ELM327 спустя 10 минут после глушения мотора и вынимания ключа из замка зажигания. Значит всё нормально с сигналкой?