[Scorp 3]

Здесь есть отдельная тема про плавание оборотов. В автоматике это называется "автоколебания". В свое время я настроил много автоматических регуляторов технологических процессов. Так при подключении нагрузки обороты падают и ЭБУ поддает обороты двигателя и их оказывается много, ЭБУ сбрасывает обороты и их оказывается мало. Идет раскачка - автоколебания. Любого изменения внешнего воздействия в этот момент может хватить для устранения или усиления автоколебаний. Думается, что настройкой ЭБУ можно решить в одной конкретной машине, но нельзя решить при массовом производстве, так, как каждый двигатель в какой-то мере уникальный. В автоматике это решается установкой демпфера и перерегулированием. Двигатель при этом качнул бы два раза оборотами и установился бы в новом положении заслонки, которое компенсировало бы эту нагрузку. Так бы давно решили, там не дураки то же сидят, косяку много лет.