19.09.2014, 22:44
|
#10
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 08.09.2014
|
Сообщений: 22
|
Время онлайн: 4 д. 13 ч. 12 мин. 4 сек.
|
Активность
: 57
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 2017-01-17 20:50
|
Адрес: израиль
|
Автомобиль: нет авто
|
|
|
Re: Работа АКПП
Цитата:
Сообщение от Anforcer
Здравствуйте всем! До Дастера имел счастье водить Лачик с АКПП 1.6 (айзин), ну и уже отучился от МКПП, поэтому взял 4х4 АКПП 2 литра. Сейчас у меня пробег 400 км и куча вопросов по коробке , так как на Лачике она работала СОВСЕМ по-другому!!!
1. При переходе с R на D и обратно слышен довольно сильный внутриутробный звук и толчок! На D помоему даже двойной...
2. Переход 1-2 довольно ощутим, на разогретой коробке он конечно менее чувствительный!
3. Происходит затяжка оборотов, аж до 3,5 тыс перед переключением, не всегда и не везде но довольно часто!
4. Перед самой остановкой машины чувствуется небольшой толчок . Этого можно избежать если останавливаться очень медленно, а в пробках этого никак не получится , т.к. там в основном режим разгон-остановка.
5. Вчера остановился перед пешеходным переходом накатом, потом дал газу немного, так коробас дернулся довольно таки сильно. Это произошло только один раз!
Клубчане - я беспокоюсь ... Машина то новая и кредитная! Это признаки поломки или особенности данной АКПП?
|
это особенности данной коробки, говорю вам как механик официального сервиса.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|