[Dmiko]

Глубокоуважаемые одноклубники! Кто подскажет решение проблемы: во время движения происходит кратковременное загорание лампочки указателя неисправности электронных систем автомобиля ("пилы"). Как правило, это происходит при движении на 2, 3, 4 передачах и оборотах двигателя около 1200-1400. Пройдено ТО с заменой свечей, 2 раза делалась перепрошивка БК. На этом интеллект сервисменов из Петровского автоцентра в Шушарах (Санкт-Петербург) закончился, а проблема осталась. Мне было сказано, что во время диагностики они могут видеть ошибки, только если лампочка горит постоянно. Это действительно так или врут люди? И второй вопрос (классика русского жанра) - что делать? Или забить на все и ездить? Люди добры, поможите! Заранее благодарен за помощь