Цитата:
Сообщение от Седой60
Так на вывешенной машине, когда подвеска растянута очень трудно найти неисправность. Хорошо что нашли, а так бы и ездили ломая голову где стучит.
|
Тут не соглашусь- шаровые, наконечники, рулевые тяги, сайленты на подъёмника очень даже удобно смотреть. С шаровыми как минимум 2 примера имею на разных машинах правда: на домкрате колесо влево-вправо - люфтов нет, вверх/вниз на подъемнике - болтается аки ослиный хвост; вправо/влево, вверх/вниз - все тип-топ, если взяться за рычаг и подергать вниз - люфтище адовый, на домкрате найти очень тяжело.