Цитата:
Сообщение от Ezzhik
Вторая опора лежит на первой, опорный подшипник работает, конус металлического опорного элемента подпирает резинометаллическую опору. Если имеется ввиду вторую дополнительную опору, то просто возьмите две опоры и приложите их друг к другу, сразу все станет понятно.
Вообще принципиальной разницы в этих двух способах я не вижу. Со вторыми опорами просто дешевле и рассверливать ничего не надо
|
Я правильно понял, что поверх второй опоры ты накручивал какую-то нашедшуюся гайку высотой 1 см, а тарелку ауди прижимал родной гайкой (которая там сверху под капотом и стояла)?
Рисунок мой, рисовал чтобы добиться от Регаса конкретики. В итоге рисунок некорректен в части зазоров прилегания деталей. Последовательность "пирога" правильная.
Что касается киселя. Если правильно понимаю, то металлическая втулка второй опоры ложится на такую же металлическую втулку нижней опоры. Сверху вторая гайка, в которую упирается тарелка ауди. Т.е. железо опирается на железо по всему "пирогу".