Re: Детали внешнего тюнинга для Рено Дастер от "КАРТ"
перед бродом лучше отсоединять патрубок воздухозаборника, чтоб воздух не из решетки шел, а просто под капотом. Много меньше риск наплескать воды, т.к. перед капотом волна бежит, и уровень выше, а в подкапотном уровня такого нет.
__________________
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Расту наоборот :
Сорента лифт+3" на ат32" и с лебёдкой => шеви нива => дастер 2л на ручке. РИФ +40мм, 215/70R16
|