Цитата:
Сообщение от Максим Валерьевич
На каких пробегах случаются первые проблемы с форсунками и сажевым, при условии что живешь в мегаполисе и заправляешься только на крупных федеральных сетях?
|
1 Забудь про проблему вкладышей. Рено сделало их толще, и проблемы нет на машинах с 2013года.
2 Я катаю на втором дизельном дастере ( 2015и 2018г). Первый продал на пробеге 150. Сейчас пробег 145. Лью обычное масло Лукойл Люкс 5w40 по 1000р за канистру, через 15 000 км. Проблем не было и нет. Ни с сажевым, ни с топливной, вообще проблем нет ))
Машина надежная, можно смело брать. На форуме много людей, кто продал бензиновый дастер и купил дизельный.
НО! Тебе действительно будет удобно ездить в мегаполисе на МКПП и дизеле? Первая пониженная, первые три скорости короткие. На тапку нажимаешь, машина рвет и уже скорость переключать нужно... Моей жене очень не нравится, когда мы на Дастере едем...))
Дастер для просторов замкадья... для районных центров, трассы, грунтовок и деревень...
Я не рекомендую для миллионника с пробками покупать дастер.
Но по технической части, машина очень надежная и не дорогая в обслуживании, вопросов нет.