Цитата:
|
Сообщение от stasapl
Вам должны вернуть поврежденное имущество на момент причинения вреда, а не на момент покупки.
|
Я согласен пусть поставят мне детали с износом 15%, обяжут ОД заменять их по гарантии (течь радиатора к примеру), также нужен эксперт для определения процента износа устанавливаемых деталей, дабы не ущемлять моих прав и прав СК (т.е. процент износа б/у детали должен быть ровно 15%).
Можно развить - производить ремонт на месте ДТП, дабы не нести расходы на эвакуацию.
---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее написано было в 12:35 ----------
Цитата:
Сообщение от alex-1968
А я вообще не понял в чем вопрос.
Ответственность виновника застрахована? - застрахована.
Методика определения суммы ущерба утверждена? - утверждена.
Ущерб в лимит укладывается? - укладывается.
Ну и в чем дело то?
Если есть иная оценка по утвержденной этой методике - значит надо идти к страховой за разницей и все.
Или что то не так?
|
Если речь о крыльях фарах вы можете починить в любой молярке....
В моём случае замена подрамника и правка лонжеронов.
На форуме есть тема - ищут размеры и контрольные точки, пока безрезультатно...
И так я прихожу в сервис, где нормочас стоит столько же как и в каталоге РСА.
Задаю простой вопрос: покажите мне карту с контрольными размерами.
Её естественно нет и возникает второй вопрос: А куда и на сколько вы собираетесь тянуть лонжерон? Если с направлением всё понятно то с расстоянием большие сомнения.
Отсюда низкое качество ремонта, следовательно УРС должно быть выше...
И таких моментов очень много.....