Цитата:
Сообщение от Андер4
Я всю жизнь на наших езжу, и сейчас Шнива .
На мерине с задним приводом кардан родной 16 лет и 270 тыщ пробегу...и он не шприцуется... Во как. Есть пример..
Просто интересно, почему все так спокойно воспринимают, что узел проходит лишь гарантию.. По вашей логике, и поршня вполне могут рассыпаться по окончании гарантии , и заклинит движок ? А что гарантоию же отъездил. И что Приоро мотор вставлять?
Странно все это.. Ладно нам пофиг, наши знают что делать.. Но в Европе то? Не думаю что у них такая проблема есть, засудили бы уже давно Дачу! Так что похоже это чисто на наших Дастах..
---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее написано было в 12:50 ----------
Где тогда знаменитая надежность? о которой так везде рассказывается...
Или она исключительно на время гарантии.. Нет я без глумления.
|
Так давно все машины собирают с "запасом" прочности,лишь на гарантию. Купите новый "мерин" и удивитесь. Не ужели на шниве постоянно кардан меняете и ходовую? Дисбалансом всю ходовку за 100-150ткм убивает? На счёт поршней как повезёт, не мало случаев уже ремонтов мотора. И да, дача - это не "москвич" собранный в МСК.
---------- Добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее написано было в 13:16 ----------
Единственный минус "реношного" кардана - не ремонтопригодность в "полевых" условиях.