Цитата:
Сообщение от shurpet62
Madi, А узнать хотел по каким допускам ориентироватся.Там есть статейка такая "Подбор масла для дизеля с сажевым фильтром. Чем руководствоваться." Там в итоге --"Резюме: для мотора К9К с системой фильтрации выхлопа DPF можно смело использовать масла с допусками MB 229.51 и MB 229.52. Именно с допусками". Вот о чем я спрашивал -по каким допускам подбирать типа Лук,Роснефть и т.д.
.
|
Если не вдаваться в отличия сертификации ассоциаций (АСЕА, АРI) от допусков производителей (MB,RN и пр), а остановиться на том, есть они или нет у российских масел, то если они произведены на западных присадках, то могут остаться. Но сейчас то, что пишут на маслах эта некая условность, так как не поймешь есть ли там западные присадки (и допуски) или там все же китайские. Если китайские, то это тоже условность, так как официально им их (допуски) не присваивали (хотя, где-то инфа попадалась, что какие-то тесты они проходили), но АСЕА С3 нет.
Поэтому сейчас вопрос лить С3 или С4 это не про российские масла.
А если уж лить иностранные масла, то в любом случае не ездить ни на С3, ни на С4, ни на А3/В4 больше 200 моточасов (правда Viber со мной не согласится). У первых при перекате щелочное низкое, масло перестанет мыть, у последнего нагар может пойти, что не только вред сажевому, но цилиндрам, поршням, клапанам. Так если этим правилом руководствоваться и заправляться всегда на нормальных АЗС, то зачем лить полнозольник, если и С3 и даже С4 спокойно справятся. Я вообще меняю через 120-125 моточасов это через 7500 км с моим трассовым режимом. Наверно в таком режиме и олейна справится (шучу).
Если о российских маслах говорить, то проверенный С3 есть только у Джи-энерджи (газпромовский брэнд), опять же С3 применительно к этому маслу это просто заверение производителя, а не реальная сертификация. Но анализы на ойлклубе показывают, что если часто менять, то этого масла должно хватить. Других наших аля С3 на китайских присадках еще не протестили.
А так решать Вам, что лить, и как часто менять. Отличие допусков производителей автомобилей (к примеру rn720) от сертификаций ассоциаций (к примеру, асеа с4) можете найти на "паутинке" на сайте производителя присадок любризола (чуть выше выкладывали).