Цитата:
Сообщение от Lelik76Rus
Регламенты разные по маркам машин. На рио вон 45 тыс. на шкодах и 60 встречается.
Я не призываю увеличивать интервал замены и кроить. Мой фильтр выдерживает 30. Свой меняйте чаще- реже. Как хотите. Так нормально?
|
Так нормально, а на КИА так тож ТО, а замена воздухана вроде там отдельно написано, хотя не читал спорить не буду. Раз в 30 точно знаю есть, а вот реже не видел еще регламента.
И кстати грубо при обычном режиме ДВС 1.6 потребляет где-то 1 кубометр воздуха в минуту. Думаю несложно прикинуть, что при средней скорости в городе около 20км/ч - за 20000 км - это 60 000 кубометров- хотя цифра грубо посчитана, просто для понимания.
А по науке так
Обычно считается, что воздушный фильтр следует менять, когда его сопротивление во впускном тракте достигает уровня 25 дюймов (635 мм) вод. ст. В то же время многие датчики имеют шкалу лишь до 20 дюймов. Это вызвано тем, что сопротивление создается не только на фильтре, но и по всему впускному тракту.
На этом прошу прощения за флуд и закрываю обсуждение воздушного фильтра))
Буду с вниманием читать дальше про эксплуатацию нового ДВС