Цитата:
Сообщение от zhiv
Кстати на данном форуме пытались барыжить такими фарами и то же со сказочным описанием.
Причем сперва утверждалось вообще:
Сообщение от Янек
По крепежу встают на рас.
Потом Янек начал утверждать, что без проблем переделает крепления для всех покупателей фар у него.
Сообщение от EvilDay - Как насчет продажи фар с уже переделанными кронштейнами тогда?
Сообщение от seyudin - Если переделаете кронштейны- возьму с удоволствием)
Сообщение от Янек - А легко!
А после того как товарищ переделал фары для себя
Отрезал длинный кронштейн, выставил фару и пластик пистолетом пропаял... пригодились битые фары от меренов... пластик подошёл на раз.
Он почему то отказался от переделки фар для всех желающих:
Сообщение от Янек
А я не отрицаю, что переделать не проблема. На переделку потратил три часа. На данный момент нет времени на факультативные работы.
Ну и как итог тема была удалена!
|
Я повторю свой вопрос-
ответьте на него
Цитата:
Сообщение от ___ZHUR_NA_LIST___
.
А где там написано, что фары установить невозможно/ трудно/ результат ужасен/ не стоить тратить на это занятие деньги и время?
|
Что вы мне пытаетесь доказать?
То, что фары надо доработать и так понятно. Успокойтесь.
Я где-то предлагал переделывать такие фары всем желающим?! Нет.
Лишь сказал, что переделаю конкретно эти фары при условии дачи информации для этого. Я не знаю сколько нужно отрезать- у меня блин Опель а не Дастер!
И еще раз, специально для вас и по вашей просьбе:
Я не барыжу фарами!
У меня есть лишь один этот, весьма гемморойный в продаже комплект (благодаря таким как вы личностям), от которого я очень хочу избавиться.
Но дарить его я не собираюсь никому, ибо он имеет цену. А я, в свою очередь, потратил на него свои честно заработанные деньги.
Давайте прекратим флуд!
И сделаем вывод.
->Фары на Дастер произведенный для отечественного рынка установить можно!
->Фары нужно доработать по креплениям
->Доработка не сложная и при наличии здравого ума и прямых рук делается не долго, в течении часа максимум. Ну хорошо, блин, в течении дня, если очень кропотливо всё делать.
->Фара подключается стандартными коннекторами
->В фаре не подключается стандартными коннекторами ДХО.
->ДХО в фаре лечится установкой реле на один единственный провод- инструкцию найти можно по ссылкам приведенным выше мной.
->Фары продаются по адекватной цене и аналогов до сих пор за более низкую цену мне найти не смог.
Что-то более доказывать я вам не буду. Уже всё доказано и приведено как пример по ссылкам и форуму.
Если вам хочется по флудить - не в этой теме. Я тут фары с решеткой продаю, а не за прилавком "базарю".
Давайте уважать друг друга и не тратить более лишнее время на пустой флейм.
---------- Добавлено в 07:23 ---------- Предыдущее написано было в 07:18 ----------
Цитата:
Сообщение от Kot_54
___ZHUR_NA_LIST___, номер присутствует на корпусе фары, укажите его пожалуйста.
В свое время ставил на праворульную машину Китайские фары TYC. Светили на порядок лучше Японских, и свет был правильный, но тут стоит сказать, что этот производитель поставляет фары на Японские заводы.
|
Я на немцах ездил всегда. Не могу говорить про японские авто. На Опеле лучше родных Hella не светит ничто. Н новой Мокке и подавно- AFL даст прикурить немецкой тройке.
Себе, конечно, собрал сам фары на биксеноне. Но там и машина вся по-полной заряжена/перезаряжена... Да и древняя- вариантов нет+ эксклюзив хотелось.
Вот, если интересно...
http://www.drive2.ru/l/2540034/
ЗЫ: Я ничего с таким трудом в жизни не продавал как эти фары/решетку... Никогда цены не ломил. И всегда всё было Ок.
А тут прям ужас какой-то.