Показать сообщение отдельно
Старый 14.07.2017, 14:19   #2006
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 вне форума
Был(а): 2024-05-11 21:16
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: Обсуждение эксплуатации блокировок для Renault Duster от "Kulak & KMZ COMPANY"

Цитата:
Сообщение от bubba Посмотреть сообщение
Как же не по теме, самое то по теме... А ты каждый день под авту заглядывал, что только через 15 тык заметил, или первый раз заглянул, а оно в масле?
Я канеш хз, но имхо, сальники при установке надо менять по умолчанию... Думаю, они после того как первый раз установлены, обжимаются и уже не круглые, и после вскрытия диффа если не поставить их 146% в то же положение, могут потечь... У мну тоже тёк... И обнаружилось это тыщи через 2 после замены диффа, т.к. я только через 2 тыка первый раз туда заглянул... А потёк он наверняка сразу +-...
буквально 800км назад залазил под авто после покатушек и сальник сухой был. Думаю что вина в очень жидком масле и в том что наступило лето в середине лета...
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!