[Regas]

Занимался я тестами температур и термостата.
Для тех, кто частит по трассе без пробок, без бездора, или постоянно пользуется кондиционером, можно ставить термостат 89-92.
Кто посещает частенько бездор и пробки, а так же не сторонник пользоваться кондиционером рекомендую термостат 82-83.
Те кто постоянно пользуются кондиционером наверное знают, что при включении кондиционера включается первая скорость вентилятора, даже если мотор только завёлся после длительной стоянке и до рабочей температуры двигателя ещё долековато.
Блок управления настроен таким образом, что в приоритете постоянная работа кондиционера.
Если кондиционер не работает, то в пробках или на бездоре даже в зимнее время у бензинок будет все время температурный режим сильно завышен не зависимо какой термостат хоть на 75 или 68 градусов.
Ранее обсуждал тему про температуру ДВС, одноклубник из Питера предлогал вариант изменений путём коррекции данных в прошивке.

И в заключении, те кто частенько долбит на бездоре, от светофора и до светофора, постоянно любит пробки, термостат можно меньше 82х.