Цытата от Лёни:
Цитата:
|
Так что чистить колёса пробуксовкой надо лишь тогда, когда вам на бездорожье экстрима не хватает, в остальных случаях лучше двигаться в натяг, не мешая грязевой резине делать свою работу.
|
Остается добавить - если хватает тяги на низких оборотах. Дастеру с любым моторм в большинстве случаев не хватает, вот и приходится крутить двиг, срывая колеса в пробуксовку. На глинах, как правило, это позволяет догрызться до твердой поверхности, но при этом есть риск углубить колею и сесть на брюхо. На рыхлых грунтах интенсивная пробуксовка ведет к закапыванию колес. Хорошо помогает движение с постоянным подруливанием. Колесо идет не по прямой, а змейкой. При этом еще и боковые грунтозацепы (если они есть) начинают работать, помогая забитым шашкам основного протектора. Еще можно с включенным ручником кататься, помогает уменьшить пробуксовку на высоких оборотах. И в диагоналях здорово работает, подтормаживая вывешенное колесо.
---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее написано было в 20:49 ----------
Цитата:
|
Сообщение от Липтон
Некий Л.Немодный ( в реале Миндель)
|
И чо, явреям не дано говна месить? Лёня реально грамотный жыпер, всем бы автоблогерам такой опыт, как у него.