Цитата:
Сообщение от Capri73
А не проще переключиться на пониженную передачу разогнать на ней а потом включить следующую? И в Вашем случае - сцепление не страдает? По трассе обычно я для разгона или более быстрого обгона переключаюсь с 6-й на пятую, разгоняюсь до 100 с небольшим и снова включаю 6-ю, получается без провалов в тяге.
|
Я про тот случай , если срочно надо выстрелить, раз, потом, может я плохо объяснил, то цель поднять обороты, конечно же не до красной зоны, а где-то 3,5, это доля секунды,два. На передачу ниже, это все равно пауза, потом сцеплению ничего, так как мотор не закручиваю, просто даю энерцию для подхвата. Да и вообще говорю как делаю я, может другим это и не подходит