Re: Автосервис ЛОРАНТ
Со дня существования нашей компании масло в ДВС меняется с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ (но бесплатным) съемом штатной защиты, так как при сливе масла и замене фильтра часть старого масла попадает на защиту (как делают в некоторых ленивых и безответственных сервисах) и машина уезжает с замасленной защитой, что уже плохо, а на второй , третий или 10-ый раз защита превращается в многослойный масляный «пирог» с грязью, активно липнущей к ней...Мы считаем, что это:
- не безопасно
- не соответствует, как культуре выполняемых работ в сервисе, так и культуре содержания автомобиля.
После замены масла в нашем сервисе ВСЕ следы старого масла замываются очистителем и продуваются воздухом, что также возможно только при снятой защите картера. Мы уж не будем упоминать о том, что защита, не откручивавшаяся долгое время, когда потребуется ее снятие для доступа к другим частям автомобиля, может "прикипеть" так, что болты придется срубать. В процессе замены масла, во время его слива, НАШИ механики не отдыхают, а производят обязательный осмотр всех узлов автомобиля, закрытых защитой и в случае обнаружения неисправностей, подтеков, и т.д. показывают и сообщают клиентам.
Во вложении информация завода изготовителя (выдержка из техноты для ДВС F4R) об объеме используемого масла при его замене.
|