Цитата:
Сообщение от archibalddias
--
Даже гудящий дастер на подъёмнике не гудит, видимо не те условия... По ГОСТУ уровень шума замеряется в салоне в районе головы водителя так что даже подъёмник не нужен. По ЗОЗПП ст 18 п5 параграф последний - если недостатков в товаре не обнаружено или они носят характер за которые не может отвечать продавец или изготовитель то все затраты связанные с проведением такой проверки обязано оплатить лицо инициировавшее эту проверку... так что советы в интернете давать то все мастера про то как надо было взять да сунуть да посмотреть. Я у дилера работаю (правда ниссан), я в своём пылесосе смог вычислить источник шума только поэтапной заменой масел в агрегатах. Не помогли даже выносные микрофоны, а вы говорите...
|
Причём здесь ГОСТ по уровню шума в районе головы?
Рассматриваем, вой-гул, в районе ГП коробки, раздатки, задний мост.
Какую проверку и затраты нужно оплатить?
Открывается заказ-наряд на диагностику трансмиссии и ходовой.
Цену по диагностике озвучивает мастер-консультант, если авто на гарантии и будет очевиден источник воя или гула, с признанием и подтверждением в наличии дефекта механиком и гарантийщиком, то диагностика по заказ-наряду пройдёт по гарантии, без оплаты.
Обычно такая диагностика стоит около одной тысячи рублей.
Полная диагностика всего автомобиля стоит 4-4,5 тыс. рублей у Оф. дилера.
Если дали совет, то взяли и сделали, а не димагогию развели!
Какая занимаемая должность у сотрудника дилера Ниссан?
Можно у дилера Порше работать
