Показать сообщение отдельно
Старый 25.01.2020, 18:03   #5287
want_to_be_jeep
Дастеровод - в почете
 
Аватар для want_to_be_jeep
Подробнее

Онлайн: want_to_be_jeep вне форума
Был(а): 2024-04-29 13:06
Имя: Игорь
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от Леон 75 Посмотреть сообщение
want_to_be_jeep, а Фобосы усиленные или обычные у вас сзади?

---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее написано было в 17:40 ----------

и я так понимаю что пружины не зря делают разными 1,6 и 2,0 там прочность разная как я понимаю, в зависимости от веса, зачем ставит на 2,0 пружины 1,6?
Есть только один вариант задних фобосов 4х4. Различаются только передние, из за разных масс двигателей 1.6 и примерно равных 2.0 и дизеля.
Давно писали что, Фобосы, в отличие от штатных в сечении на 1мм толще. И вроде как для 2.0 и дизеля получились излишне жёсткими.
Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!