Я тут что вспомнил! Вместе с заменой Ремня ГРМ я еще попросил заменить прокладки на патрубках от турбины и дроселле. На выходе из турбины сопливет постоянно. Получилось только на дросельной заслонке. А на выходе из турбины к интеркулеру просто достал, протер и поставил на место старую. Стало держаться плотнее патрубок Самодельная из Волгограда не влезла ни в какую на месте выхлода из турбины. Может быть поэтому еще по приемистей авто стал?
