[Борис Р]

Сообщение от Леонид Дик

Скажите, вот у тех, у кого сильный расход масла, как они убеждаются в том, что у них корректно работает клапан на малом круге вентиляции, что там нормально оттарирована пружина и она прижимает клапан к седлу с нужным усилием, ведь он насколько я понимаю неразборный и какие симптомы появляются если он предположим неисправен !?
Предположим я когда нибудь сниму этот клапан и просто продувкой с двух сторон его проверять на исправность или есть какие то другие способы?
Понятно, что я пока это делать не собираюсь, спрашиваю просто для самообразования, просто интересно как проверяют такие клапана!?

В впускном коллекторе не должно быть масла.