Показать сообщение отдельно
Старый 10.08.2021, 10:07   #20371
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer на форуме
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Panzerschreck Посмотреть сообщение
Оптимальная температура моторного масла 90-95С.
С учетом того, что температура ОЖ на 10-15С ниже температуры масла, делайте выводы.
Синтетика способна выдерживать и 110С порядка 30 мин. без потери качеств. А для полусинтетики и тем более минералки такая температура сильно нежелательна. Ресурс масла снижается значительно.
Постоянный недогрев мотора также может привести к масложору.
Пожалуй не соглашусь..
Рабочая температура масла 100-115*С(во всяком случае так было у меня на предыдущих машинах) не думаю что на Дастере другие показатели. На многих машинах стоят теплообменники где масло охлаждается-греется антифризом. Ну и если посмотреть на прибор температуры масла то красная зона начинается после 140*С что явно не говорит о смерти масла на 110*.
Меньшая температура масла в моторах грузовиков за счет большего обьема самого масла..
Изображения
 
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!