Суть такая, машина 21г, дизель мкпп6, передачи включаются жестко, с характерным ударом кулисы и вибрации в руку, как будто без синхронизатора втыкаешь и когда зубцы попали кулиса резко уходит и упирается во что то и раздается стук.
Короче передачи включаются хоть и четко но очень жестко и не комфортно.
Как будто на грузовике каком то едешь и переключаешь.
Это люфты кулисы в шарнирах или дело в самой коробке и вилках включения?
Может масло залито не то? Завод же перешел вроде на Кастрол.
Кто как это лечил? обращались ли по гарантии что говорят? или притрется? (судя по отзывам к 30000км даже не притирается).
К примеру на старичке дастере 12г 2л мкпп6, с пробегом 130тыс.км вообще вссе мягенько и четко, без звуков и стуков.
Вот видео похожее нашел.