Цитата:
Сообщение от Dicson
Опытным путем подбирал температуру запуска на предыдущем автомобиле.
Т.е. поставил на -20. При минус -25 на улице заводится нормально. При -30 уже хуже. Переставил автозапуск на -15. Стала совсем легко заводится, можно поставить на -18. При морозах на улице в -40, автозапуск ставил на 0 градусов.
Все дело в том, что датчик температуры двигателя для автозапуска не отражает многие факторы запуска (показывает температуру только в одной точке) и поэтому, движек будет показывать -15, а в подкапотном пространстве уже будет -30 и что-то уже подмерзнет и не будет заводится.
На дастере пока еще не подбирал, но в отличии от японца - заводится пока лучше. На одном и том же бензине при -22, дастер заводится с первой попытки, в то время, как цивик заводился с 3-5 раза.
|
У меня датчик сигналки в салоне. изолентой прикручен к трубе радиатора печки. Вот и температурные поправки.
Индивидуально. Ниже -25 прогрев через 3-4 часа. Читал, что больше 3 раз не рекомендут заводить за ночь, в выхлопной собирается конденсат, который не выдувается на холостых. До -20 за 10-13 мин до выхода из дома. У меня "по умолчанию" 15 минут работа автозапуска.