Цитата:
Сообщение от u313
Если звуков лишних не будет после замены, то ИМХО особо и беспокоиться не о чем. Тем более что в отличии от Логан Ф1 у нас самонатяжной ролик на ГРМ, поэтому накосячить (недотянуть/ перетянуть) там довольно трудно. На Логан Ф2 вроде тоже самонатяг поставили.
Но... если не молиться на гарантию, то перебегать 5000км вполне можно без особых опасений, тем более что по сроку жизни ремню еще до 4-х лет явно далеко. Но это мое личное ИМХО...
|
Нет в ГРМ 1.6 самонатяжного ролика, как и у 2.л. Я менял ремни более чем на 12 машинах, есть своя специфика, свои приспособы. На 1.6 главное длина фиксатора коленвала, но по моему не 70, а на 2 л. толщина, размеры по памяти непомню. На 1.6 фиксатор упирается в щеку коленвала, а в 2 входит в специальное отверстие щеки коленвала. Номера цилиндров идут от КПП и многое др. Нетак давно менял на мегане третьем 1.6, когда сняли крышку на ремне ГРМ сразу же обнаружили поперечную трещину, пробег ровно 60.