Цитата:
Сообщение от Avi64
А еще один вопрос для статистики:
Кто как заводится в мороз на авто с МКПП?
1. Не нажимая на педали авто.
2. С выжатой педалью сцепления.
3. С выжатой педалью сцепления и частичной нажатой педалью газа.
4. С выжатой педалью сцепления и полностью нажатой педалью газа.
Дело в том, что последние дни, когда у на с Туле, стало по утрам под -20-25, то старался заводиться по 2-му способу. Движок подхватывал, но сразу глох. На второй попытке тоже самое. А когда на третьей попытке делал по 4-му алгоритму, то заводится бодро и без проблем. 
А еще на 10-15 сек перед заводкой включаю ближний свет, чтобы немного согреть аккумулятор. |
Я секунд на 20 включаю дальний. Педаль сцепления предпочитаю не выжимать чтоб не изнашивать опорный подшипник коленвала в первые секунды после пуска (масляное голодание). При выжиме газа до упора включается режим продувки цилиндров (на какое то время не подается топливо в форсунки), что устраняет залитие свечей бензином.