Как это реализовано на Рено и отзывы тех, кто самостоятельно установил себе такой подогреватель.
Цитата:
На выходных был запитан и запущен подогрев антифриза.
Трехпозиционная кнопка была взята от подогрева сидений и немного переделана так как включала она так: первые две свечи/выключено/ вторые две свечи.
А нужно было так: первые две свечи/выключено/первые две и вторые две свечи.
Теперь работает оно так:
|
1. Первые две свечи
2. Не работает
3. Все 4 свечи — но вторая пара включается после отключения свечей накала.
Включение первые две свечи особо не заметны — падение на вольтметре Мультитроника примерно, как от включения второй скорости вентилятора печки, 0.2вольта. При норме 14.3-14.4
Включение всех четырёх свечей приводит к падению до 12.5в, это очень плохо, ЭБУ не возбуждает генератор и не поднимает обороты мотора как с кондиционером или штатным подогревом.
Вольтаж сети нормализуется при поднятии оборотов до 1500-2500.
Если же родной подогреватель печки поднимает обороты до 1500-2000 то тут такого нет — видно это нужно прошивать… ну и ладно…буду время от времени дозарядить акб сам…
Часть проблемы таится в том, что у меня генератор 90а место привычных 110а.
Примечание:
На Рено Дастер стоит генератор 150 А и аккумулятор на 70 A так что мощности за глаза хватает.