[dimaxa]

Всем привет. Прошло на память 2 года и точно 25 тыс км пробега (дороги, горы, грязюка)после ремонта кардана. Вчера прошприцевал крестовины через самодельные тавотницы, что сказать, пыльник на заднюю крестовину рулит без сомнения, отверстия в фланце заднего редуктора затыкать скрученной рулончиком изолентой не лучший вариант, надо менять на резиновые заглушки. В крестовинах люфтов нет и самое главное, отремонтированный локтайтом люфт в шлицевом соединении половинок кардана не люфтит, даже намека нет на люфт. В общем я доволен.

Вчера друг снимал кардан со своего трактора, года назад ему поставили крестовины с тавотницами, ездит только по дорогам, и уже люфтят, со стороны заднего редуктора сильнее всего. И появился люфт в шлицах. Теперь будет ставить задний пыльник и лечить люфт как и я локтайтом.