Наверное еще парочку приблуд стоит описать в теме .А то такое впечатление , что мало желающих приобрести моего енота .
Вот еще одна.
Два термометра.
Один датчик установлен на верхнем уровне расширительного бачка, а второй датчик приклеен к среднему уровню щупа масла .
Благодаря этому всегда знаю что антифриз есть в бачке и масло в норме.
А также знаю когда стоит открыть радиатор при дальней поездке.
Капот вообще не открываю .
http://s1.radikale.ru/uploads/2018/1...6c4b0-full.jpg