Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
Не знаю, мож на моем авто дизель какой- то неправильный, но заметил такую закономерность - небольшой расход масла начинается как раз после 7500-8000 км пробега на нем.
|
Не знаю, мож мои слова, написанные на русском языке именно для вас превращаются в непонятные иероглифы при прочтении, но заметил такую закономерность-вы или не хотите слышать то что вам говорю или не способны воспринимать никакую информацию, отличную от вашего единственно якобы правильного мнения. Еще раз вам пища для размышления: к примеру 8000 км по пробкам за год и 8000 км по трассе за отпуск -это две огромные разницы. И, соответственно необходимости соблюдать одинаковые интервалы замены масла в этих случаях нет никакой от слова совсем. То что в первом случае есть необходимость-во втором вовсе необязательно, просто лишняя трата денег и ничего более. Я уже не знаю как еще доступнее объяснять прописные истины людям, которые судя по всему являются "масляными сектантами" с ойл-клуба. Стоите в пробках-меняйте чаще. Но чесать всех под одну гребенку не надо. У всех разные условия эксплуатации. А интервал 10000 км это как раз компромисс некий. И в пробках вроде много не перекатаешь и при нормальной эксплуатации с запасом хватать будет. Вот и вся любовь.