Цитата:
Сообщение от bensonrvg
Шланг на малом круге чистый, клапан находится там, правильно ? И как его можно проверить ? Спасибо
---------- Добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее написано было в 16:25 ----------
На форумах пишут много о использование жиклера в малом круге или полностью глушат малый круг, чтобы уменьшить масложор. Что уважаемые дастероводы думабт об этом? У меня на машинке катализатор удален, стоит пламегаситель и под Евро 2 прошит. Масло кушает прилично( Elf sxr 5w40), 700 гр\1000. Стиль езды смешанный.
|
У меня тоже на пробеге 56 ткм резко увеличился м/жор,со 100мл до 500 мл на 1 ткм. Я сделал мягкую раскоксовку Лавров и помогло,м/жор снизился почти до начального. Так что попробуй,если есть опыт снятия впускного коллектора,чтобы добраться до свечей,ну и еще нужно обязательно иметь пылесос чтобы удалить всю грязь из впускных каналов,которая туда неизбежно попадает при демонтаже впус.коллектора.
И еще интересно:есть ли на дв.Н4М клапан ВКГ,а то что то я его не нашел и если есть,то где он находится?