Цитата:
Сообщение от bbadmin
а в защите редуктора при переезде корня, трубы или просто при полете по волнам лесной дороги и подпрыгивании задней части машины.
корпус заднего редуктора силуминовый - ему много не нужно.
|
ну уж корпус точно не из силумина...из него делают корпус зеркал и прочего гов..на но корпус редуктора. На спортивные субары я делал лыжу из Д16Т которая плотно непосредственно крепилась к корпусу редуктора и рапределяла удар по всему корпусу.....никто на проломленный редуктор не жаловался. А там совершенно другие удары по нему.
