Показать сообщение отдельно
Старый 16.12.2012, 08:13   #1987
mihanizmus
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для mihanizmus
Подробнее

Онлайн: mihanizmus вне форума
Был(а): 2018-05-08 21:36
Адрес: Мичуринск
Автомобиль: Duster 1,5 4х4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от mihanizmus Посмотреть сообщение
Друзья, вчера вечером залил антигель и 20 литров зимней солярки (до -26С, цетановое число 47, но уж какую нашел). Погонял двигатель на холостых часа полтора, потом минут двадцать покатался вокруг квартала на больших оборотах. Лампочка больше не загоралась. На ночь оставил в теплом гараже, с утра тоже все ОК. Сегодня на ночь оставил во дворе, так что завтра утром еще посмотрим, как себя поведет.

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее написано было в 21:58 ----------

Еще один вопрос возник: как определить, пора ли менять воздушный фильтр? Сверху никаких рисок и отметок нет, сплошная белая полоса.
Итак, после ночевки во дворе при температуре -16С завелся с пол-оборота, проехал 30 км без каких-либо нареканий. Сигнал не загорался, проседания мощности не заметил. Думаю, дело было все же в летней солярке.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!