Показать сообщение отдельно
Старый 01.05.2017, 18:41   #15
d-r Gashe
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для d-r Gashe
Подробнее

Онлайн: d-r Gashe вне форума
Был(а): 2024-04-30 18:17
Имя: Игорь
Адрес: Лен. обл. Всеволожск
Автомобиль: Duster 1,6 4x2 expression
По умолчанию Re: Маленькое напряжение. Генератор или аккум?

Цитата:
Сообщение от SergeyPershin Посмотреть сообщение
.В зависимости от нагрузки из-за энергопотребителей и оборотов ДВС-напряжение разное. Разве не так?....
...2.АКБ проверить просто измерив плотность в каждой банке. В какой то банке она близка к 1.
1..Нет, не так. Генератор (у моей Дуси) выдает довольно стабильное напряжение и падение напр. из-за нагрузки или оборотов компенсируется. Ну только если на холостых включить все что можно(обогрев стекла, печку, свет) то напряжение просядет на на 0,2--0,4В. И то, если измерять на диагн. разъеме, в прикуривателе и пр.. На клеммах АКК напряжение более стабильное. Дело в том, что провод от ген. до АКК довольно большого сечения, в отличие от остальной проводки, на которой происходит значительно бОльшее падение напр..
2.. А вот это необходимо и обязательно. К тому же показания напряжения на БК, сигналке и прочих приблудах необходимо скорректировать по вольтметру с нормальным классом точности.
__________________
Сменил Сандерко на Дусю...
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!