Так получается, что масло доводится менять через 10 штук (Эльф). Короткие ежеутренние поездки, пробки М и МО сойдут за "тяж. усдловия?" Наверное, да, ибо есть даже общепринятый кооф. мегаполиса:пробег умножить на полтора(1,5) И, что менять масло через 7,5ооо?
Цитата:
|
Сообщение от Bizet
По своему дизельному Тигуану. Масла с допуском Фольксваген 504\507 крайне чувствительны к качеству топлива и 10000 на "среднероссийском" не протянут, в таком случае имеет смысл лить с допуском 505.01, что хуже для всяких сажевиков, но лучше, чем слишком "нежное" масло.
|
верите про "нежность" ваговских дизелЕй, после дизельгейта?)
Нет, конечно, реновские бюджетники, созданные и для стран 3 мира, в том числе, менее прихотливы. А у вага-если брать, то проверенные временем и территорией движки и агрегаты.
У каждого свое хобби- например, у кого-то масло, у кого-то 98-й бензин. В последнем случае, бонус в драйве, получает нынешний владелец, а бонусы по-маслу-последующие.
Думаете, таксисты, на логанах, проходя 350ооо, скручивающие до 100 и продающие их, "типа из хороших рук", льют масло.(Эльф-это в лучшем случае)) реже 15ооо?
__________________
P-R-N-D... и.т.д.
Продам, оставшиеся от Дастера:
-
задние альтернативные диодные фонари "от Elia",как на фото в подиси, выше;
- декоративную крышку F4R (фаза1) .
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.