Цитата:
|
Сообщение от Александр 47
видел даже один Лэнд-Ровер
|
я дважды видел Хаммеры там где даже на наших дизелях с напрягом проезжаешь
---------- Добавлено в 02:54 ---------- Предыдущее написано было в 02:30 ----------
Цитата:
|
Сообщение от sanat
взял машину с прозрачной и подтвержденной историей содержания.
И с пробегом 47тыс.км. и в родной краске все элементы без серьезных сколов.
|
перекрестится нужно, что так повезло.
Цитата:
|
Сообщение от sanat
Ехал в режиме ЭКО
|
запомните, что ЭКО - экология, а не экономия. проверялось на разных машинах.
Цитата:
|
Сообщение от sanat
Получается я зря отбрасывал варианты с поврежденной наклейкой табличкой на кузове на правом пороге.
|
нужно точно знать историю повреждения наклейки.
Когда я продавал своего второго диздастера (сейчас у меня четвертый) покупателю прямо объяснял, что было с кузовом и почему я ему вручаю кусок стойки с этой этикеткой. Повреждённый кузов машины перед этим профессионально ремонтировался в Петровском автоцентре, новый хозяин потом восстановил эту этикетку (это заказывается у дилера) и я машину встретил в Ленобласти через несколько лет в прекрасном состоянии.
Рассуждения о загнанных еще на пробеге 150тыс дизельных двигателях подтверждаю.
Мне эти истории рассказывали в сервисе Петровского автоцентра, а одну такую машину я там и сам видел.
дизДастеры часто покупают дорожные и строительные конторы. Именно в расчёте, что соляры навалом, а про ТО никто читать не собирается.
В результате масло не меняется и на 100 тысячах. Потом эту машину сбрасывают на подставного кавказца, скручивается пробег и со словами "мамой клянусь, я единственный хозяин" её выбрасывают на вторичный рынок.