[wolf3289]

Народ, может пишу не туда, без крайней необходимости на форуме не нахожусь. После замены ГРМ бензин 2.0 (самостоятельно меняю в 3й раз) все работало стабильно. Проехал 5 км после замены все гут. На утро супруга едет на работу и (!!со слов женщины!!) двигатель начал "чихать" и заглох. Я уже думал обрыв и прикидывал цену ремонта. Но нет! При вскрытии показало, что ремень цел и невредим, однако выпускной распредвал, что с фазарегулятором, немного сбит. При замене, все выставлялось как и должно было быть. перекинул правую шестерню на зуб, распредвалы стали ровно, коленвал в ВМТ. Но ничего. На холодную может запуститься, но жутко троит. Все что мог разузнать привело к выводу, что это фазорегулятор. Датчик фаз рабочий, но уже требует замены, так как ход клапана неполный, промывка не помогла. В чем сама суть вопроса. Может ли неисправный фазорегулятор так критично повлиять на работу двигателя? Из добытой информации я понял, что он шумит, не дает стабильно работать двигателю, но чтобы не давал его запустить, я не видел. По ошибкам бьет не правильно выставлены фазы. Или подскажите тему, куда мне обратиться.