Цитата:
Сообщение от kval300
А топливный то при чем? еслиб топливный то не тянула бы все время,+былабы ошибка по давлению в топливной. Фильтр около 20тыс прошел,Воздушный первым делом заменил-нулевый.Ощущение такое бывает что как будто зааздывает обтюратор.
Уже нечему больше.
|
Если топливный не забит наглухо, а имеет повышенное сопротивление, то проявляться это будет не на х/х и режимах ниже среднего, а как раз в зоне высоких нагрузок, как у Вас.
Вообще-то фильтр проверяется по падению давления на нем. Не всегда это прямо пропорционально пробегу.