[dimaxa]

Ну не факт что водитель это прям сразу почувствует.

Адаптация поможет Вам сэкономить лишние 50 грамм соляры, не позволит Вам лишний раз услышать лязг мотора при каких-то резких изменениях режима работы, параметров много и не обязательно что это должно прям резко влиять, если это случится то прошивка вашего ЭБУ на доработку однозначно. она просто ещё сырая для мотора.

Программист в жизни не сможет написать жёсткую рабочую программу, потому что нету жёстких качеств топлива, с конвейера не выходят моторы с жёсткими характеристиками.

Даже в микроконтроллерах есть функция калибровки встроенного генератора и дрейфа АЦП. Хоть встроенный генератор и откалиброван и имеет свою погрешность, каждый раз когда это имеет высокое значение на конечный результат, такие вещи перед замерами калибруются, хотя бы просто потому что изменилась температура кристалла. Это я Вам как программист говорю.