Цитата:
|
Сообщение от dimaxa
Да именно ДПКВ имел ввиду. Датчик фазы влияет на впрыск но не на формирование искры. Завестись мотор сможет только если одновременно подавать искру на все цилиндры, но уехать не сможете.
|
Теоретизируете? А на практике заводится и едет, хотя и не лучшим образом, т.к. в аварийном режиме. Не мной лично, но проверено и именно на Дастере.
Аварийный режим, это когда какой-то датчик не выдает нормального сигнала, ЭБУ понимает это и "обходит" его, ориентируясь на другие датчики, исключая аварийный. Практически все важные для работы мотора датчики имеют такие "обходы", чтобы было меньше вариантов заглохнуть где-то далеко от дома и сервиса.