Цитата:
Сообщение от polugal
можно попробовать сменить АЗС
|
Да нет,это всего лишь БАГ в програмном обеспечении или датчиков-исполнителей.За повышение оборотов отвечает клапан холостого хода.Работает он как шаговый мотор перекрывая или увеличивая проходное сечение канала подачи воздуха.В свое время были жалобы на Логан клубе.Дело было вот в чем.Первые Логаны шли Евро 2 с ними было все в порядке.Последующие Логаны шли Евро 3 стали глохнуть.Просто программное обеспечение не поменяли-не разработали для Евро 3 и "заливали в мозг" под Евро 2.Нас же,ДастероВодов вообще задушили под Евро 4.Ну как же здесь обойтись без Багов?
---------- Добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее написано было в 10:42 ----------
При Баге в сигнализации авто не завелось бы совсем.Не позволит завестись блокировка даже на 3 сек.На карбюраторах позволит,а вот на инжекторе нет(точнее я с таким не встречался чтоб позволила).