Цитата:
Сообщение от Sane
Тяжело в учении,легко в бою.(с)Суворов. Учится-учится и еще раз.....вот вам свжий пример. 
Недавно пробил заднее правое колесо (где-то на арматуру напоролся - в дырку палец мог засунуть ). Спустило моментально, а так как был по центру дороги, то решил доковылять до ближайшего бордюра чтоб припарковаться. В итоге шине трындец - не подлежит восстановлению - сжевало. Стал ставить запаску. Хочу сказать, что вытащить запаску из под днища получилось очень быстро, ну, может, минуту - нужна торцевая головка на 17 и трещетка.
А вот после замены шины стал ставить свою запаску на штатное место... и каково было мое удивление - я никак не мог закинуть крючок на зацеп, хотя винт в багажнике был выкручен до предела.
В итоге я провозился где-то около получаса - сначала сидя на корточках, потом на коленях (хорошо мороз и грязи не было), а потом плюнул на это дело... и лег, прижимая правой рукой запаску к корпусу, а левой пытаясь попасть в зацеп. ЖЕСТЬ!!!!!!
---------- Сообщение добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:37 ----------
В итоге все же получилось! Но скольких сил мне это стоило... |
при таком раскладе, если есть возможность, пробитое колесо лучше в багажник кинуть, все равно ремонтировать его и опять доставать.
в ЗР за ферваль статейка есть про дорогие внедорожники. там был тест замены запасного колеса.у тех, у кого колесо под днищем, ушло больше времени (читал по диагонали, видел только время)