[Сторож Сергеев]

Да я не против, можете и 2500 и 3000. Дизель всегда вибронагружен, и вибрация там всегда будет больше, чем на бензиновым. Это связано с массами деталей цилиндропоршевой группы, высоким давлением в цилиндрах , массе коленвала. Уравновесить такой двигатель труднее. Особенно если это v образная шестёрка. Если исходить чтоб не было вибрации и убирать её оборотами это что то новенькое в управлении авто с дизельными двигателями. Лучшее всегда для дизеля было движение в лёгкий натяг. Системы современные топливные чуть смягчили ситуацию, когда у дизеля была полка момента маленькая, ну и экология. А по сути процессов не очень много не поменяли. Поуправляли бы фурой несколько лет, научились бы и двигатель использовать максимально эффективно.