Re: Прогревать двигатель или нет?
C карбюраторами понятно,пока не прогреешь не поедет,разве что на подсосе.На инжекторе смысла греть до 40-60 градусов смысла нет,тем более если на улице -20.Пришёл в гараж запустил,открыл ворота,не давя педаль газа в пол выгнал машину,не заглушая двигатель вышел,закрыл гараж и потихонечку на первой скорости проехал метров триста.В чем плюс данного способа?1.Экономия топлива.2При низких оборотах на первой скорости прогревается быстрее движок.3Одновременно прогревается масло в коробке(не забывайте если вы на холостом ходу прогрели двигатель,трансмиссия у вас холодная)4.В частности касается карбюраторов,хотя применимо для всех авто:При прогреве холодной машины,смесь обогащена,не полностью сгоревшее топливо смывает со стенок цилиндра масляную плёнку,что увеличивает износ цилиндро-поршневой группы.И не забывайте,один запуск двигателя(холодного) зимой,равен 10-ти запускам летом(это из технической литературы прочитанной ещё 90-х годах).Всё,что написано не правило,но лично я придерживаюсь этих рекомендаций.
|