Цитата:
Сообщение от Сильвер
Может быть, может быть. Только после выше прочитанного, появилось ощущение, что "народ" перестраховывается- меняет через 5-7,5 ооо и, в конечном итоге, по деньгАм то на то и выходит.
|
Открою "страшную" тайну. На самом деле масла живут 15000 только если ездить по трассе и если большой заливной объем. Любая суперсинтетика на ПАО и эстерах, больше 10000 не живет. Т.ч. любое масло лучше менять крайний срок каждые 7500 км. Особенно при преимущественно городской эксплуатации,
как рекомендует Рено в мануале.
Плюс куча нюансов. По своему дизельному Тигуану. Масла с допуском Фольксваген 504\507 крайне чувствительны к качеству топлива и 10000 на "среднероссийском" не протянут, в таком случае имеет смысл лить с допуском 505.01, что хуже для всяких сажевиков, но лучше, чем слишком "нежное" масло. Как вы понимаете 99,95% автомобилистов такими тонкостями не замораживаются и поэтому выбирают гарантированный вариант замены 5000-7500 км.
Еще раз повторяю. У меня Эльф сдох за 4500-5000 км в тяжелы условиях.
---------- Добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее написано было в 18:20 ----------
Цитата:
Сообщение от Сильвер
Это еще со времен логана ф-1 байда: "они" считают что у нас "везде" зима и колотун-бабай, со времен Березины, поэтому, "в жары" летом, 5w-30 по-жиже. Оптимально-летом одно, зимой другое. Но это и не бюджетно и хлопотно. А так, да- следующий владелец, спасибо скажет.
Кто-нибудь, на отечественных брэндах, больше 10ооо выхаживает и какой лучше? Хотя, да...следующий владелец, спасибо скажет.
|
Ну что скажу. Вот таблица лабораторных испытаний вязкости масла при различных температурах.
Кинетическая вязкость масло 5-40
+82гр. = 21.81
+90гр. = 17.73
+95гр. = 15.95
+100гр. = 14.46
+105гр. = 13.00
+110гр. = 11.80
Заметьте, что разница полностью прогретого двигателя и двигателя на 80 градусах отличается в 2 раза. При минусе еще больше. Я редко видел людей, греющих мотор до полного прогрева.
Японки часто требуют маловязких масел типа 0w-20. например Хонды. И это связано с особенностями конструкции двигателя.
Высокая вязкость и защитные функции далеко не синонимы. Не верите? Залейте себе 15W-60 или даже 10w-50.
По 10000ым пробегам на отечественных маслах зайдите
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11902 . Ездят и не жужжат. Если интересует эксплуатация других авто на отечественных маслах зайдите на Оилклаб. Там найдете фактический материал по эксплуатации с лабораторными анализами.