Показать сообщение отдельно
Старый 07.03.2019, 14:57   #2584
Regas
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Regas
Подробнее

Онлайн: Regas вне форума
Был(а): 2024-04-15 21:25
Адрес: Москва-Троицк
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
По умолчанию Re: Обсуждение эксплуатации блокировок для Renault Duster от "Kulak & KMZ COMPANY"

Цитата:
Сообщение от Hudozhnik Посмотреть сообщение
На пальцах трудно объяснить, вот принципиально схему накидал, как я думаю:
1) Положение без крутящего момента без разницы вращения осей
2) Положение без крутящего момента с разблокировкой при разнице вращения осей
3) Положение при наличии крутящего момента (жесткое заклинивание)

С такими возможностями не только локрайты можно мастерить.
Разновидностей на любой вкус можно создать, хоть кнопку нажимай, кто бы делать стал.

---------- Добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее написано было в 14:38 ----------

Цитата:
Сообщение от bubba Посмотреть сообщение
Круто!
А никто из владельцев локрайта не пробовал вывесить оба задних колеса и одно из них покрутить, чо будет? Эмуляция карданного локрайта, так сказать)))
Я ранее видео выкладывал, колеса будут крутиться и прощелкивать, обратно на кардан передаваться ничего не будет, одно два разницы нет.

Могу лично для вас ещё раз видео выложить.
У вас такие вопросы от невнимательности, рекомендую внимательней быть.
Мне другое интересно, никто не пробовал, новому Патфандеру под нижнею заднею часть заглядывать.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!